30.12.2025, 13:41 Uhr

Markt für E-Mobilität legt 2025 weiter zu - VW führt Ranking der Neuzulassungen 2025 an

Münster, Flensburg - Der Umbruch auf dem Automarkt hat sich 2025 beschleunigt. Während der Markt für Elektro- und Hybridfahrzeuge von Januar bis November 2025 gegenüber dem Vorjahreszeitraum an Dynamik gewonnen hat, ist die Entwicklung bei klassischen Verbrennern rückläufig. Der VW-Konzern zeigt mit seinen Fahrzeugmarken, wie der Systemwechsel erfolgreich sein kann.

Der deutsche Automarkt befindet sich im Wandel. Das zeigen die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zu den Neuzulassungen für den Jahresverlauf von Januar bis November 2025. Demnach wurden in den elf Monaten 2.611.152 Fahrzeuge neu zugelassen, was leicht um 0,7 Prozent über dem Vorjahreswert liegt (Jan.-Nov. 2024: 2.592.583 Fahrzeuge). Stark gewachsen ist dabei der Anteil von Pkw mit elektrischen und hybriden Antrieben, während Pkw mit Verbrennungsmotoren einen deutlichen Rückgang verzeichnen. Fast jedes fünfte Neufahrzeuge fährt mittlerweile rein elektrisch.

Elektrische Antriebe bauen Marktanteile aus

In der Differenzierung der Pkw-Neuzulassungen nach Antriebsarten erweisen sich elektrische Antriebe als klare Wachstumssegmente. So wurden von Januar bis November 2025 insgesamt 490.368 rein batterieelektrische Pkw (BEV) neu zugelassen. Das ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Plus von 41,3 Prozent und entspricht einem Marktanteil von 18,8 Prozent (Jan.-Nov. 2024: 347.048 Pkw). Auch Plug-in-Hybride legten mit einem Plus von 62,7 Prozent auf 281.139 neu zugelassene Fahrzeuge deutlich zu, ihr Marktanteil erreichte damit 10,8 Prozent des Gesamtmarkts. Bei Pkw mit Verbrennungsmotoren zeigt sich von Januar bis November 2025 bei den Neuzulassungen dagegen ein deutlicher Rückgang. Bei Benzinern wurden in den elf Monaten bis November 715.724 Pkw neu zugelassen, was im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Minus von 22,4 Prozent bedeutet und einem Marktanteil von 27,4 Prozent entspricht. Bei Dieselfahrzeugen liegt der Marktanteil mit einem Rückgang von 18,6 Prozent auf 367.934 Neuzulassungen bei 14,1 Prozent. Flüssiggas, Erdgas und Wasserstoff spielen in den Zulassungszahlen praktisch keine Rolle.

VW dominiert Herstellerranking - Tesla deutlich abgeschlagen

Mit Blick auf das Herstellerranking bei den Fahrzeugen mit Elektroantrieb dominiert der VW-Konzern das BEV-Segment mit den Marken Volkswagen, Skoda, Seat und Audi im Zeitraum Januar bis November 2025 mit einem Marktanteil von rund 42 Prozent. Die Kernmarke Volkswagen führt dabei mit 94.599 Neuzulassungen, vor Skoda (45.928 Pkw). BMW landet auf Rang drei (45.187 Fahrzeuge). Auf Platz vier liegt Audi (35.827 Pkw) vor Mercedes (31.251 Pkw) auf Rang fünf. Darauf folgen Seat (29.859), Hyundai (23.858) und Ford (18.152).

Gegenüber dem Vorjahreszeitraum deutlich an Plätzen eingebüßt hat US-Elektrofahrzeughersteller Tesla. Mit 17.358 Fahrzeugen, was im BEV-Segment einem Anteil von 3,5 Prozent entspricht, landet der im Vorjahreszeitraum Drittplatzierte nur noch auf dem neunten Rang. Neben den politischen Aktivitäten von Tesla-CEO Elon Musk, die das Markenimage extrem belasten, dürften auch Verzögerungen im Modellwechsel eine Rolle spielen.

Hinweise zur Statistik des KBA

Die Summe der genannten Pkw-Neuzulassungen nach Kraftstoffarten ergibt nicht exakt die Gesamtzahl der Neuzulassungen (2.611.152 / 2.611.024). Nach Rückfrage von IWR-Online gibt das KBA an, dass für eine geringe Zahl der neu zugelassenen Pkw keine Informationen zur Kraftstoffart vorliegt und deshalb eine Zuordnung nicht möglich ist.

In der Kategorie der Hybridfahrzeuge erfasst das KBA Pkw mit mindestens zwei unterschiedlichen Energiewandlern und zwei unterschiedlichen Energiespeichersystemen. In der Praxis handelt es sich dabei vor allem um Hybridfahrzeuge mit einem Verbrennungs- und Elektromotor. In der Fahrzeugstatistik werden Hybridfahrzeuge untergliedert in Voll-Hybride, Mild-Hybride sowie Plug-in-Hybride. Explizit genannt wird zusätzlich zur Gesamtzahl aber nur die Zahl der Plug-in-Hybride.

Quelle: IWR Online