07.08.2026, 10:13 Uhr

E-Auto-Neuzulassungen steigen im Juli kräftig – internationale Hersteller liefern fast jedes zweite Elektroauto

Flensburg – Der deutsche Markt für rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) gewinnt weiter an Fahrt: Nach den Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) steigt ihr Anteil an den Pkw-Neuzulassungen erneut kräftig. Laut Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) erreichen internationale Hersteller dabei voraussichtlich einen Rekordanteil am BEV-Markt.

Am deutschen Pkw-Markt setzt sich die Strukturverschiebung weiter fort: Nach Einschätzung des VDIK trägt insbesondere das wachsende Angebot an bezahlbaren batterieelektrischen Modellen im Einstiegssegment zum BEV-Wachstum bei. Der BEV-Gesamtmarktanteil lag im Juli nach VDIK-Angaben auf dem mit Abstand höchsten Stand seit dem Auslaufen der gewerblichen E-Kaufförderung im August 2023 und erreichte zugleich den historisch dritthöchsten Monatswert.

KBA: BEV-Anteil steigt im Juli auf 29,3 Prozent

Nach den am 6. August 2026 veröffentlichten KBA-Zahlen wurden im Juli 2026 insgesamt 268.068 Pkw neu zugelassen (Juli 2025: 264.802), ein Plus von 1,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Besonders deutlich fiel der Zuwachs bei batterieelektrischen Fahrzeugen aus: Mit 78.609 Neuzulassungen (Juli 2025: 48.614) legte diese Antriebsart gegenüber dem Vorjahresmonat um 61,7 Prozent zu, ihr Marktanteil kletterte auf 29,3 Prozent. Plug-in-Hybride kamen im Juli auf 30.609 Einheiten (Juli 2025: 27.197) und einen Anteil von 11,4 Prozent (+12,5 Prozent gegenüber Juli 2025). Einschließlich der Plug-in-Modelle wurden insgesamt 105.284 Hybridfahrzeuge zugelassen (Juli 2025: 102.369; Anteil 39,3 Prozent). Benziner (50.732 Einheiten, Juli 2025: 72.192; Anteil 18,9 Prozent, -29,7 Prozent) und Diesel (31.703 Einheiten, Juli 2025: 40.529; Anteil 11,8 Prozent, -21,8 Prozent) verloren dagegen deutlich an Boden. Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß der Neuwagen sank auf 91,2 Gramm pro Kilometer (Juli 2025: 107,4 g/km; -15,1 Prozent).

In den ersten sieben Monaten des Jahres wurden 446.615 batterieelektrische Fahrzeuge neu zugelassen (Jan.–Juli 2025: 297.340; +50,2 Prozent), ihr Anteil an den insgesamt 1.752.461 Pkw-Neuzulassungen (Jan.–Juli 2025: 1.667.591) liegt bei 25,5 Prozent.

VDIK: Internationale Hersteller liefern fast jedes zweite Elektroauto

Der VDIK verweist in seiner aktuellen Analyse ergänzend zu den KBA-Zahlen auf den wachsenden Beitrag internationaler Marken zum Wachstum batterieelektrischer Fahrzeuge. Nach vorläufigen VDIK-Angaben stiegen die BEV-Neuzulassungen internationaler Hersteller im Juli gegenüber dem Vorjahresmonat um 93,7 Prozent auf 38.824 Fahrzeuge – ein deutlich stärkerer Zuwachs als der laut KBA insgesamt um 61,7 Prozent gewachsene BEV-Gesamtmarkt. Ihr BEV-Marktanteil erreichte damit voraussichtlich 49,4 Prozent und damit den bislang höchsten monatlichen Wert. Über das gesamte Antriebsportfolio hinweg lag der Gesamtmarktanteil internationaler Marken im Juli bei 44,6 Prozent, seit Jahresbeginn bei 44,2 Prozent.

Unter den Importmarken mit mindestens 1,5 Prozent Marktanteil verzeichnete laut KBA-Zulassungsstatistik der chinesische Hersteller BYD (Build Your Dreams) im Juli mit einem Plus von 365,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat den größten Zuwachs.

VDIK-Präsidentin Imelda Labbé kommentierte: „Das starke Produktangebot an bezahlbaren BEVs im Einstiegssegment kommt gut an.“ Mehr als die Hälfte der von internationalen Herstellern gelieferten BEV stamme aus Europa, so Labbé.

Wie sich das Wachstum künftig zwischen deutschen und internationalen Marken verteilt, dürfte auch davon abhängen, wie sich der vom VDIK beschriebene Wettbewerb um bezahlbare Einstiegsmodelle in den kommenden Monaten entwickelt.

Quelle: IWR Online