BUND: Gesetzliche EU-Vorgaben für PKW-Verbrauchslimits dringend erforderlich
Berlin/Brüssel - Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat gegen die Verschiebung von Klimaschutzmaßnahmen im Verkehrsbereich protestiert und von der
EU-Kommission die schnelle Durchsetzung gesetzlicher Spritverbrauchsgrenzen für PKW gefordert. Ursprünglich habe die Kommission an diesem Mittwoch gesetzliche Obergrenzen für den Spritverbrauch von PKW festlegen wollen. Dies habe jedoch Industriekommissar Günter Verheugen verhindert, teilte der BUND mit.
Nach Ansicht des BUND ist die Zeit unverbindlicher Selbstverpflichtungen der Autoindustrie vorbei. Die Autohersteller müssten gezwungen werden, 2012 im Durchschnitt der Flotte ihrer verkauften Neuwagen unter 120 Gramm CO2 pro Kilometer zu bleiben. Dies entspreche einem Spritverbrauch von etwa 5 Liter Benzin bzw. 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Bis 2016 müsse der CO2-Wert dann auf 80 Gramm pro Kilometer gesenkt werden. Derzeit liegen nach BUND-Angaben die verkauften Neu-PKW der deutschen Hersteller im Durchschnitt bei rund 170 Gramm pro Kilometer.
Industriekommissar Verheugen versuche Verbrauchsobergrenzen für PKW zu verhindern,
indem er auf eine angeblich gefährdete Wettbewerbsfähigkeit deutscher Autohersteller verweise. Er übersehe dabei, dass allein die Übernahme klimapolitischer Verantwortung der Autoindustrie künftig noch Chancen eröffne. Autos mit hohem Spritverbrauch ließen sich schon jetzt auf dem chinesischen oder US-amerikanischen Markt zunehmend schlechter absetzen. Würden die deutschen Autohersteller nicht schnell umdenken, zerstöre deren Verweigerungshaltung nicht nur das Klima sondern gefährde zusätzlich viele Arbeitsplätze, teilte der BUND mit.
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