Scania liefert Batteriesysteme für MacLean-E-Bergbaufahrzeuge – Elektrifizierung senkt Betriebskosten und verbessert die Luft unter Tage

Stockholm – Die Transformation zur Elektromobilität erfasst zunehmend auch den Bergbau. Vor diesem Hintergrund haben Scania Industrial Batteries und der kanadische Bergbaumaschinenhersteller MacLean Engineering eine strategische Partnerschaft geschlossen. Scania liefert künftig Batteriesysteme für MacLeans wachsende Flotte batterieelektrischer Bergbaufahrzeuge.

Steigende Kraftstoffkosten und die hohen Kosten für die Bewetterung von Untertagebergwerken geben der Elektrifizierung des Bergbaus zusätzlichen Schub. Batterieelektrische Fahrzeuge kommen ohne Dieselabgase aus, verbessern die Luftqualität unter Tage und können den Lüftungsbedarf deutlich reduzieren. Damit entwickelt sich die Elektrifizierung des Bergbaus zu einem wachsenden Markt für Hersteller elektrischer Antriebssysteme und Batteriesysteme.

Scania wird bevorzugter Batterielieferant von MacLean

MacLean Engineering zählt zu den führenden Herstellern mobiler Spezialfahrzeuge für den Untertagebergbau. Im Zuge der Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte setzt das Unternehmen künftig auf Batteriesysteme von Scania. Vorausgegangen war ein umfassendes Auswahlverfahren, das technische Leistungsfähigkeit, Sicherheitskonzepte, regulatorische Anforderungen sowie Service- und Supportleistungen umfasste. Nach Angaben von MacLean überzeugte Scania insbesondere durch seine technische Kompetenz, die transparente Zusammenarbeit sowie die langfristige Unterstützung der Kunden.

Im Rahmen der Partnerschaft liefert Scania künftig sein Batteriesystem Core 800, das mit einer installierten Energiekapazität von 97 kWh, einer Nennspannung von 691 Volt, einem integrierten Thermomanagement und einem eigenen Batteriemanagementsystem speziell für anspruchsvolle industrielle Anwendungen ausgelegt ist.

Mehr als 2.000 Batteriesysteme bereits weltweit im Bergbau im Einsatz

Scania verfügt nach eigenen Angaben bereits über umfangreiche Erfahrungen bei der Elektrifizierung von Bergbaumaschinen. Weltweit sind inzwischen mehr als 2.000 Batteriesysteme des Unternehmens in Untertagebergwerken im Einsatz. Die Batteriesysteme unterstützen elektrische Antriebe mit Spannungen von 400 bis 800 Volt und decken Speicherkapazitäten zwischen 21 und 768 kWh ab. Sie kommen unter anderem in Bohrgeräten, Radladern und weiteren schweren Bergbaufahrzeugen zum Einsatz.

Mit der Kooperation wollen beide Unternehmen den Einsatz batterieelektrischer Bergbaufahrzeuge weiter beschleunigen. Ziel ist es, Bergbauunternehmen leistungsfähige Batteriesysteme, hohe Betriebssicherheit und einen langfristigen technischen Support für den Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeugflotten bereitzustellen.

Quelle: IWR Online